A COSCO Shipping Specialized Carriers assinou acordos de cooperação estratégica com o terminal Sepetiba e com o operador TVV, do Porto de Vitória, para fortalecer sua atuação nos principais portos da costa leste da América do Sul.
Os acordos foram celebrados, em 7 de julho, no Rio de Janeiro, durante a 17ª Cúpula de Chefes de Estado dos BRICS. Com isso, a companhia chinesa avança na consolidação de uma rede logística regional, baseada em dois portos estratégicos no Brasil.
Segundo a COSCO Shipping, as parcerias envolvem a integração de soluções logísticas da empresa com a infraestrutura portuária dos países do bloco. A empresa planeja combinar recursos de frota e terminais para ampliar serviços de rota, marketing conjunto e a cadeia de suprimentos. O objetivo é criar um ecossistema logístico integrado, com centros regionais e produtos de rota de padrão internacional.
Atualmente, o Porto de Sepetiba já opera como hub da COSCO Shipping na América do Sul, com cerca de 8 a 10 escalas mensais. A companhia informou que, em parceria com os operadores locais, pretende desenvolver pátios de armazenagem e serviços de transporte rodoviário, além de implementar soluções de desova, armazenagem e transbordo de contêineres com veículos comerciais. A iniciativa deve apoiar a exportação de veículos elétricos chineses ao Brasil.
As empresas também planejam adotar um modelo de operação para cargas pesadas com embarque e desembarque em um único porto, aproveitando o serviço expresso BRICS semanal ao longo da costa leste sul-americana.
No Porto de Vitória, a COSCO Shipping e o terminal TVV estabeleceram uma linha direta semanal entre China e Brasil. Trata-se da única rota marítima direta entre os dois países com destino a Vitória, sem necessidade de transbordo. Desde a criação da rota, mais de 100 mil veículos elétricos foram transportados da China para o Brasil.
Fonte: Sohu.com
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