No dia 21 de fevereiro, o navio porta-contêineres inteligente “Zhi Fei” realizou a primeira operação totalmente autônoma da China em um terminal automatizado. A manobra ocorreu no Terminal Automatizado do Porto de Qingdao, administrado pelo Grupo Portuário de Shandong. A embarcação utilizou navegação autônoma não tripulada para atracar e concluiu a fixação ao cais em 30 segundos por meio de um sistema automático de sucção a vácuo.
Em seguida, o navio executou as operações de carga e descarga sem intervenção humana. O terminal integrou guindastes automatizados e veículos guiados automaticamente (AGVs) a um sistema central de controle. Segundo o porto, foi a primeira vez que a China completou todo o processo, da navegação à atracação e à movimentação de contêineres, em modo não tripulado.
O “Zhi Fei” utiliza um sistema central de navegação inteligente desenvolvido no país. A embarcação opera em três modos: manual, controle remoto e navegação autônoma. Nesta operação, o sistema traçou a rota até o terminal de Qingdao e posicionou o navio na área de atracação com base em sensores e algoritmos embarcados.
Após o alinhamento, o sistema automático de amarração a vácuo fixou o navio ao cais sem uso de cabos. O mecanismo utiliza ventosas industriais para manter a embarcação estável durante a operação.
Durante a movimentação de cargas, o sistema de gestão portuária A-TOS e o sistema de controle de equipamentos A-ECS coordenaram guindastes e veículos autônomos com resposta em milissegundos. Além disso, o porto incorporou modelos de inteligência artificial para otimizar rotas, sincronizar equipamentos e ampliar a capacidade de processamento de dados.
O terminal também implementou funções como dupla movimentação de contêineres por guindaste e troca de contêineres no lado terrestre. Com isso, o porto busca reduzir o tempo de operação e aumentar a eficiência logística.
Fonte: stdaily.com
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