A Xpeng Motors foi oficialmente listada na Bolsa de Valores de Nova York, com o código de ações “XPEV”, tornando-se a terceira marca de carros de nova energia listada nos EUA, depois da NIO e LI. O preço das ações abriu a US$ 23,1 (R$ 127,09), 56% superior ao preço de emissão, e fechou a US$ 21,22 (R$ 116,74), o que representa um aumento de 41,47% em relação ao preço de emissão. O valor total de mercado atingiu US$ 15,59 bilhões (R$ 85,76 bilhões).
Após a oferta pública inicial (IPO) da Xpeng Motors, o fundador Xiaopeng He ainda é o maior acionista, com 31,6% das ações, seguido pela Ali, com 14,4%, que é a maior acionista externa.
De acordo com o prospecto, a Xpeng Motors concluiu 10 rodadas de financiamento desde sua criação. O financiamento mais recente foram as rodadas de financiamento C+ e C++ realizadas em julho e agosto deste ano, arrecadando US$ 900 milhões (R$ 4,94 bilhões). Os investidores incluem Alibaba, Aspex, Coatue, Hillhouse Capital e Sequoia China. A avaliação pós-investimento foi de US$ 8 bilhões (R$ 44 bilhões).
Em novembro do ano passado, a Xpeng Motors levantou US$ 400 milhões (R$ 2,12 bilhões) em financiamento da Série C e introduziu um investimento estratégico da Xiaomi Group. No segundo trimestre de 2020, a Xpeng Motors tinha ativos em dinheiro de 2,12 bilhões de yuans (R$ 1,69 bilhão), e suas reservas de caixa eram melhores do que as de seus concorrentes NIO e LI antes da IPO.
Ao mesmo tempo, para comemorar a listagem da Xpeng Motors, a plataforma de compra em grupo da Alibaba, Juhuasuan, anunciou oficialmente que lançará subsídios de 10 bilhões de yuans (R$ 8,01 bilhões) nos carros da Xpeng.
A Xpeng Motors foi criada em 2014, sendo presente, principalmente, no mercado chinês. Ao final de julho, o volume acumulado de entregas alcançou 20.707 unidades.
Fonte: TMTPOST
