O maior navio bate-estacas do mundo deixou a China neste domingo (27) com destino ao Brasil para participar da construção da Ponte Salvador-Itaparica, na Bahia, que terá 12,4 quilômetros sobre o mar e será a maior desse tipo na América Latina. A embarcação deverá levar cerca de 45 dias para chegar à costa do Recife antes de seguir para a obra na Baía de Todos-os-Santos.
Batizado de “Tiejian Daqiao Zhuang 1”, o navio será usado na construção das fundações da ponte. Um bate-estacas é responsável por instalar no fundo do mar as grandes estruturas que darão sustentação aos pilares, uma etapa especialmente complexa no projeto baiano, onde a profundidade da água chega a 64 metros.
A embarcação consegue operar em profundidades de até 70 metros e possui uma torre de 156 metros para a instalação das estacas. O equipamento também pode içar estruturas de até 700 toneladas. Segundo a empresa responsável, esses indicadores fazem dele o navio com a torre de cravação mais alta, a maior capacidade de içamento de estacas e a maior profundidade operacional do mundo.
Para posicionar as estacas no fundo do mar, o navio combina um sistema de posicionamento dinâmico com ancoragem e utiliza o sistema chinês de navegação por satélite BeiDou. A tecnologia permite controlar o posicionamento com precisão de centímetros.
A embarcação saiu do Porto de Lusi, na província chinesa de Jiangsu, e deverá passar pelo Estreito de Malaca, contornar o Cabo da Boa Esperança e entrar no Atlântico Sul antes de chegar ao Nordeste brasileiro.
A Ponte Salvador-Itaparica atravessará a Baía de Todos-os-Santos e terá um trecho estaiado com vão principal de cerca de 682 metros. A altura livre de 85 metros permitirá a passagem de navios de grande porte.
As obras começaram em julho deste ano e são executadas por um consórcio de empresas chinesas. O projeto tem investimento estimado em R$ 11,6 bilhões. Após a conclusão, a ligação deverá reduzir em cerca de 45 minutos o deslocamento entre Salvador e Vera Cruz e em aproximadamente duas horas as viagens entre a capital e o Baixo Sul da Bahia. A previsão é de circulação de cerca de 28 mil veículos por dia.
Fonte: Xinhua
