Matéria publicada originalmente no dia 05 de agosto de 2022
A China desempenhará um papel fundamental na sustentação da cadeia de suprimentos global no segundo semestre de 2022, em meio a medidas políticas do governo para estabilizar a economia, enquanto enfrenta os impactos da COVID-19.
Embora as principais economias como Alemanha, França, Coreia do Sul e Estados Unidos tenham visto déficits comerciais nos últimos meses, o superávit do comércio exterior da China superou 2,48 trilhões de yuans (US$ 367 bilhões) no primeiro semestre. As exportações subiram após os ressurgimentos do COVID-19 terem sido controlados na região do Delta do Rio Yangtzé em maio e junho, segundo dados da Administração Geral da Alfândega.
Como o superávit comercial da China subiu significativamente para US $ 97,94 bilhões em junho de US$ 78,76 bilhões em maio, especialistas afirmam que o crescimento ajudou a amortecer a taxa de câmbio do yuan com outras moedas principais e estabilizar ainda mais a taxa de inflação doméstica, reduzindo a necessidade de aumentar as taxas de juros ou intervir na taxa de câmbio.
Como o Sistema de Reserva Federal dos EUA elevou as principais taxas de juros acentuadamente para conter a inflação descontrolada no segundo trimestre, o euro, a libra e o iene japonês caíram ante o dólar americano. A depreciação cambial nessas grandes economias trouxe estagflação e riscos negativos, disse Xu Jongai, vice-diretor do comitê de política econômica da Associação Chinesa de Ciência da Política.
Segundo Xu, como muitas potências manufatureiras tradicionais, como a Alemanha e a Coreia do Sul, têm de importar grandes quantidades de matérias-primas para atender à demanda do setor manufatureiro local, os impactos do conflito Rússia-Ucrânia, a alta taxa de inflação nos EUA e o aumento dos preços globais de energia e commodities, pressionaram esses países a gastar mais em importação de materiais de energia e produção desde o segundo trimestre.
Wei Qijia, pesquisador do Departamento de Previsão Econômica do Centro de Informações do Estado, disse que, apesar da pressão inflacionária importada, a China continuará trabalhando para estabilizar a cadeia de suprimentos global com o apoio da atual transformação e atualização industrial.
Ele observou que a China tem a cadeia de suprimentos mais completa, produtividade eficiente e preços relativamente baixos para o consumo industrial de eletricidade e matérias-primas de produção. Isso, combinado com a grande dependência de muitos parceiros comerciais para produtos industriais chineses e produtos semiacabados, manterá o crescimento do excedente comercial da China dentro de uma faixa razoável nos próximos meses.
“A China não busca superávit comercial de propósito. O aumento mais rápido do excedente comercial no primeiro semestre deve-se principalmente à redução do volume de importações induzida pela epidemia”, disse Wei Jianguo, vice-presidente do Centro de Intercâmbios Econômicos Internacionais da China em Pequim.
Wei prevê que o crescimento do superávit comercial da China pode abrandar no segundo semestre do ano, já que se espera que o país importe grandes quantidades de energia, minerais e máquinas para acelerar os investimentos efetivos em infraestrutura em busca de uma recuperação econômica mais vigorosa.
Zhang Jianping, chefe do centro de cooperação econômica regional da Academia Chinesa de Comércio Internacional e Cooperação Econômica, avalia que, devido à flutuação da demanda do mercado global, há alguma incerteza sobre as exportações chinesas no segundo semestre. No entanto, com um desempenho das exportações superior ao esperado no primeiro semestre, a China deve acelerar a implementação de políticas eficazes para promover um forte crescimento do comércio externo.
Somente incentivando e facilitando as empresas a receber novas ordens de negócios, o país poderia expandir o espaço do mercado de exportação em meio às incertezas, disse ele.
Nio, o novo fabricante de veículos energéticos da China, é uma dessas empresas em busca de mais negócios, disse Zhang Hui, vice-presidente da Nio Europa. Além de exportar veículos elétricos para a Noruega, está construindo sua primeira fábrica no exterior na Hungria para apoiar sua expansão na Alemanha, Holanda, Suécia e Dinamarca ainda este ano.
Espera-se que a fábrica da Nio na Hungria esteja operacional em setembro e sirva como um centro de produção, serviço e P&D para os produtos de energia da empresa, incluindo estações de troca de baterias na Europa, disse Zhang.
Fonte: China Daily
